当今社会绿色出行理念深入人心,越来越多的人选择公交出行。作为市民乘客日常生活关联密切的一部分,你对济南公交线路了解多少呢?
里程最长的线路、发车最早的线路……本报记者为大家细数“济南公交之最”。K1路 历史最悠久的线年秋,日本人开始在济南市内经营客运,当时仅有客车6部,东起院前街,经西门、普利门向西沿经二路至十二马路,全程5.5公里,这就是K1路线的前身。
济南解放后,党和政府迅速创办市内公共交通,1948年底,恢复了“院前街至十二马路”的客车营运路线路线路车由重汽彩世界开往洪家楼,贯穿济南城区当年最为繁华的路段,作为济南市第一条公交线路,至今仍发挥着至关重要的作用。
K66路 发车时间最早的线路,也是济南第一条无人售票试验线路由领秀城东区公交车场开往动物园,动物园首班车发车时间为每日4:50,是济南市内除24小时运行线路外发车时间最早的公交线路途经泉城公园、千佛山、泉城广场、趵突泉、大明湖、动物园等济南市比较著名的旅游景点,还途经泉城路商圈、泺口商圈等购物场所,是名副其实的旅游线路 运行时间最长的线路不仅是济南第一条无轨电车线小时不打烊的公交线路济南大学夜间发出的班次采取“准点发车、定点到站”的服务模式,实现公交夜间服务再升级。
同时,K101路是济南市第一条使用双源电车运行的线路,在泉城路没有线网的路段依靠电池提供动力,成为运行在泉城路上的一道靓丽风景线路 站点最多的线路途经历史文物古迹、旅游风景区,为出入南部山区的市民提供方便。
883路于2007年12月28日正式开通运行,接替了原历城公交的黄巢线,从开通那天起一直为沿线村民提供安全、优质的服务。这条线路由南部山区柳埠街道长峪(黄巢)村通往市中区青年桥,是南部山区的一条骨干城乡公交线站,是济南市途经站点最多的公交线路。同时,这条线路推动了南部山区农家乐的发展,为打赢脱贫攻坚战提供了重要保障。
BRT-1 客运量最大的线号线载客试运行,是当时我省第一条快速公交(BRT)线路。
凭借着BRT专用车道速度保障,BRT-1号线一直受沿线乘客青睐,是北园大街走廊最重要的线日,线路向西延伸至济南西站,连接起了济南西站和长途汽车站,吸引了更多乘客前来乘车。2017年起,BRT-1号线践行“高铁不到站,公交不收车”的服务理念,为深夜到达济南的旅客提供了最可靠的出行保障,是济南公交目前客运量最大的线日开通,为连接长清、章丘两地大学城的重点线路。
作为济南市最长的一条公交线路连接了章丘区、济南高新区、历城区、历下区、市中区、槐荫区和长清区,贯穿经十路,单程79公里,共设41个站点,是济南公交与山东交运集团联合经营的线路 配车最多的线路
如果说经十路是济南东西大动脉,那K202路就是济南公交线网中的东西大动脉了。这条配备了63辆公交车的骨干线路连接着济南西站和东部济南高新区,主要在经十路上运行,单程超过25公里,是济南公交配车数最多的线路只是一条高峰大站快车线路西端由刘庄延长到济南西站,并实现了全年无休、全日运行,成为第一条连接济南西站和济南高新区的普通公交线路,不仅为乘坐高铁出行的旅客带来方便,也给大批在东西新城居住和工作的乘客带来了福音。2018年9月20日,202路所有车辆均更换为空调车型,线路 里程最短的线路
为方便市民乘坐济南轨道交通3号线路线路由地铁孟家庄站开往地铁孟家庄站(环线),沿途设置地铁孟家庄站、龙驰路龙鼎大道、孟家水库、西蒋峪、西蒋峪和苑东、西蒋峪和苑广场、西江华府五区、龙泽路中段、西江华府三区、立德学校、龙泽路北口、孟家水库等站点,同时中途还设有招手即停站点,乘客可在站点处招手示意公交车辆停靠,方便市民就近、快速到达地铁站。按照线路线公里,是济南公交里程最短的线路 海拔最高的线站,一个站就是一个村。山路陡峭、坡度大、回头弯多,这极大地考验着驾驶员的技术。
大家都听过一首歌叫《山路十八弯》,在济南,有一条公交线路由西营交管所开往叶家坡村委会,行驶路段多为盘山公路,坡陡弯急是线路的开通是助力乡村振兴战略的体现,不仅让大山深处的村民安全方便地进入城区,也让市区的乘客可以进入大山深处领略别样的风景。
K50路 最早的空调线日,济南市第一条豪华空调线路线的开通,使济南公交的发展进入了一个新时代。从第一条空调线路开通起,济南公交仅用了20多年的时间就将空调车投入到了所有线路上。有了空调车,在炎热的夏日和寒冷的冬天,舒适的乘车环境提高了乘客的幸福感,也为辛勤服务的公交驾驶员提供了更加安全、舒适的工作环境。
317路 最神似“校车”的线日开通,是第一条在大学校园内设置公交站点的线路线主站建大新校区,副站建大和平校区,连接了山东建筑大学新、老校区,在保证教职工按时上课上班的同时,也向学生和市民共同开放,是最神似校车的公交线路
“泉橙巴士”泉水文史专线以泉水核心游览点为观光线路,配备双层观光巴士车型,起始点为济南公交文旅游客服务
中心,环线个站点。作为景区观光巴士的“大橙子”,车辆外形及内饰也是可圈可点,“爱马仕橙”涂装看上去非常亮丽,二层的全景天窗,让观景视野更加开阔。车上配置了冰箱、饮水机、点唱系统、语音导览等服务设施。
577路 最有老济南味儿的线路开通,方便明府城片区居民出行,填补贡院墙根街、县东巷、按察司街等部分路段公交空白。
577路由大明湖西南门开往青龙桥,主要途经趵突泉北路、大明湖路、贡院墙根街、省府东街、省府前街、泉城路。坐在小巷公交577路上,徜徉在古街古巷之中,暖阳洒在车厢里,听着报站器播讲着站名,577路仿佛变成了时光机器,窗外的风景不断倒退,院墙、民宅、藕池……一幅家家泉水、户户垂杨的美丽画卷就展现在眼前,是最有老济南味儿的公交线路 最浪漫的线路开通,方便洪家楼等片区居民出行,填补洪翔路、学府路、南全福街等部分路段公交空白。
573路由洪家楼开往南全福小区,主要途经洪家楼教堂等站点。洪家楼天主教堂,是济南市乃至华北地区规模最大的天主教堂,也是中国三大著名天主教堂之一。在傍晚时分乘坐573路,当百年经典建筑洪楼教堂遇到晚霞,绘就出一幅经典巨制油画,城市在落日余晖的色彩里变得熠熠生辉,快来乘坐573路感受最浪漫的济南吧。
双层巴士“红奔奔”换上“强国装”,变身成“学习强国”流动课堂,专线车身以红色为主基调,配以醒目的“梦想从学习开始,事业从实践起步”文字,车厢内印有“学习强国”济南学习平台界面、宣传标语和二维码,乘客可随时扫描二维码下载注册“学习强国”APP,关注济南学习平台精彩内容,让“学习强国”真正深入千家万户、融入日常生活,在全市营造浓厚的学习氛围。(本报记者李萌萌)
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