天津,这座矗立在海河之畔的明珠,其600年的历史长卷在海河的潺潺流水声中缓缓铺陈开来。
天津诞生于海河畔,是连接华北平原与渤海湾的重要节点。三岔河口,即南运河、北运河和子牙河交汇之处,这一特殊的地理位置使得这里成为古代水上交通的要塞。早在金元时期,随着大运河的开通,三岔河口便成为南北物资交流的重要枢纽,逐渐形成了集市贸易中心。明清两代,随着漕运的兴盛,此地更是繁荣一时,成为天津最早的聚居地之一。
南来北往的船只,把各地的珍馐美味、丝绸瓷器带到三岔河口,同时也带来了各地的文化和技艺,使得这里成为北方独一无二的商贾重镇,各大商家汇聚于海河上游的估衣街,留下了“八大祥”的商号传奇,名扬京津两地。
以三岔河口为核心地带,天津城逐渐发展壮大,历经六百年依旧繁荣昌盛。可以说无论商业往来、文化底蕴、产业发展,天津的城市根基深植于三岔河口,深植于红桥区。
红桥区作为天津城市之源,以其厚重的历史孕育了无数文化大家,沿海河上游既有南开校父严修先生的祖宅,更有一代大师李叔同的故居,被誉为永远的清华校长梅贻琦先生同样成长于红桥。
大师辈出的红桥区更是在近代风云变幻之中成为中国开风气之先的主导者:中国首个高等学府北洋大学堂的旧址即在红桥,南开大学的前身“严氏家馆”诞生于红桥。红桥区以其深厚的历史文化底蕴,于海河上游主导着天津的文化走向。
红桥三条石,这片见证了中国近代工业发展历程的土地,自1860年起,便开始了它的辉煌篇章。从最初的一间小小作坊,逐渐发展成为拥有百家工厂的繁荣景象,机器的轰鸣声成为这里的常态。这里的铸铁业更是享誉整个华北地区,成为中国民族工业的摇篮。
三条石的历史不仅承载着工业的辉煌,还承载着无数人的记忆与情感。为了纪念这一段重要的历史,“三条石历史博物馆”应运而生。这座博物馆还是由敬爱的周总理亲自题写,这不仅是对三条石历史地位的认可,更是对这里工业精神的传承。
从百厂轰鸣,再到今天现代化的工业基地,红桥区目睹了天津工业从无到有、从小到大的发展历程,海河上游不仅是这条河流的发源地,更在根本上时刻影响着城市的命运。
西站板块作为津城CAZ的关键组成部分,约3.5平方公里,是中环线内最大规模的未开发土地,这为天津的内城发展提供了巨大的可塑空间。
西站板块的价值不仅仅体现在其作为交通枢纽的核心地位,更在于它对城市产业升级和经济增长的显著贡献。随着京津冀协同发展战略的深入推进,众多知名企业将在这里布局,不仅创造了众多就业机会,还吸引了大量高端人才。津城CAZ的建设与西站作为城市枢纽的功能相结合,不仅提升了天津的整体形象,更促进了城市产业结构的优化升级,带动了整个区域的经济发展。随着西站板块的不断成熟,它必将成为天津乃至整个京津冀地区一个新的经济增长极。
天津西站作为重点交通枢纽站,是集国铁、地铁、公交为一体的综合交通枢纽。2023年《京津冀同城商务区建设总体方案》正式出台,西站板块将服务于京津冀协同发展的国家战略,不仅仅是天津城市交通的一个重要节点,京沪高铁开通后,西站就成为京津城际主要始发站和京津联系主通道。通过高铁与北京等地实现空铁联动,不仅缩短了京津两地的通勤时间,也极大地促进了区域间的经济交流与合作。这种高效的互联互通,使得西站区域成为融合商务、居住、休闲、文化的多元化城市活力核心。
目前,天津地铁1号线号线在西站交汇,为乘客提供了便捷的换乘服务。与此同时,正在紧张建设中的地铁4号线北段也将与西站相连。待4号线南北两段贯通后,整条线号线将成为天津跨越行政区域最多的一条地铁线路,大大方便了市民的出行。
2024年8月22日,位于天津西站板块的山姆红桥会员店正式开工,总投资6.7亿元,规划用地1.84万平方米,配置超过1200个停车位。这是山姆第4代门店的全国样板,
3公里内即至水游城-陆家嘴商圈,更有富力广场、新开河万达、天佑城等五大购物中心,
在2024年3月13日的天津新闻广播《公仆走进直播间》节目中,红桥区区长在接受专访时透露,天津实验小学红桥学校以及耀华中学红桥学校初中部即将入驻西站板块。
2024年7月18日,建投地产成功摘得【津红子(挂)2024-09号】西站北-6#地块,为西站板块的开发首揭序幕——建投·誉河院启新而来。
使每户业主都能够享受到四季美景和全时阳光,更可南望子牙河河景,千米无遮挡。
项目采用全架空层设计,配备下沉式庭院、泛会所空间等一系列高端设施,为业主提供了舒适的生活体验。
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